Россия избавляется от «серых» автошкол: новые правила выдачи водительских прав вступили в силу. Инструкция: получаем водительские права в Подмосковье Проверка свидетельства автошколы на подлинность

Вступившие в силу новые правила проведения экзаменов и выдачи водительских удостоверений не смогут коренным образом изменить качество подготовки начинающих водителей в России. Об этом рассказал ФБА "Экономика сегодня" независимый автоэксперт Дмитрий Попов .

"В обновленных правилах ГИБДД обращает внимание на верификацию медицинских осмотров, чтобы бороться с поддельными актами о прохождении медкомиссий, но этот вопрос изначально поставлен неправильно. Уже много лет никто не подделывает документы о медосмотрах – покупаются полностью легальные документы в действующих медучреждениях, на бланках строгой отчетности и с подлинными подписями врачей.

Документ даже зарегистрирован в больничном журнале, то есть точно подлинный. Однако человек, которому он выдавался, медосмотр не проходил, и вполне может обладать набором болезней, при которых садиться за руль запрещено. Это медицинский корпоративный сговор, с которым изначально нужно бороться. Проверки на "липу" в данном случае ничего в нынешней системе не изменят. Достаточно собрать по поликлиникам данные о дальтониках, а потом проверить, есть ли у них водительские права – сразу появится много вопросов, как они были выданы", - отмечает специалист.

С 14 октября вступает в силу новый регламент проведения экзаменов и выдачи водительских прав. Теперь для того, чтобы получить допуск к экзамену, гражданин должен пройти верификацию своего свидетельства об обучении в автошколе, о прохождении медицинских осмотров. Это, в первую очередь, будет касаться тех, кто привозит справки и документы из других регионов. Так в ГИБДД намерены выявлять фальшивые или незаконно полученные документы. Кроме того, регламентируются более жесткие требования к сдаче практической части экзамена.

"Проблема медицинских требований в том, что они, как и техосмотр, показывают сиюминутное состояние человека. Если человек здоров и знает об этом, он пройдет "честный" медосмотр. Кандидат с противопоказаниями по здоровью просто купит готовый бланк о прохождении медкомиссии на свое имя, даже не показываясь в больнице. На данный момент система медсправок никак не отсеивает допуск к вождению по состоянию здоровья, и изменить эту ситуацию можно только системным подходом к искоренению коррупции в медучреждениях", - подчеркивает автоэксперт.

"Змейка" и задний ход

Помимо прочего, нововведения ужесточают требования при сдаче экзамена. Кандидаты на получения удостоверения, дающего право управлять мотоциклом, должны теперь показать навыки скоростного маневрирования - упражнение с элементами "змейки", разгона, торможения и объезда препятствия. Автомобилистам придется с первой попытки выполнить упражнение "заезд в бокс" задним ходом, раньше число попыток не оговаривалось. Кроме того, запрещается заезжать колесом и всеми выступающими частями машины, даже зеркалами, за линию границы упражнения.

Изменения коснулись и процесса оформления водительских документов. Теперь российские граждане смогут за 15 дней заменить утерянные права, и оформить международные удостоверения через многофункциональные центры (МФЦ).

"Не секрет, что практическая часть экзамена, когда человек за рулем доказывает умение водить авто, наиболее рискованный в коррупционном плане этап получения прав. Вымогая деньги, инспектор может выставить фигуры "змейки" для мотоциклистов так, что не каждый профессионал их преодолеет. А уж с "границами упражнения" сделать это будет еще проще. Именно этим людей и толкают на дачу взятки заранее – все равно на экзамене, мол, завалим.

Реформу правил выдачи водительских удостоверений, несомненно, проводить нужно. Однако в данном случае нужно думать о том, как оградить курсантов от коррупционного "человеческого фактора", дав им стремление именно выучить ПДД и отработать правила вождения в автошколах. Пока сегодняшняя система предполагает фактически покупку водительских удостоверений, регламентирующие в экзаменах не привнесут ощутимых улучшений в уровень безопасности на дорогах", - заключает Дмитрий Попов.

Свидетельство об окончании автошколы в России в 2019 году предоставляет возможность потенциальным водителям сдать итоговую аттестацию в ГАИ с целью получения водительского удостоверения. Об этом подробно указано в российском законодательстве.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Управление транспортным средством несет под собой огромную ответственность, поскольку от действий шофера напрямую зависит не только его безопасность, но и окружающих граждан.

Завершением обучающего процесса считается получение на руки свидетельства об окончании автошколы, которое своим значением не отличается от диплома либо документального подтверждения сдачи ЕГЭ. Однако на этом все сходства завершаются.

Если подлинность диплома непосредственные работодатели вправе самостоятельно проверить, то рассматриваемое свидетельство на глаз невозможно определить, фальшивое либо нет.

Рассмотрим подробней, что представляет свидетельство об окончании автошколы, и какие особенности за ним наблюдаются.

Важные моменты

По завершению образовательного процесса потенциальному водителю выдается документ, который способен подтвердить факт обучения.

Он именуется как свидетельство об окончании автошколы. Документ включает в себя сведения относительно:

• учреждения – автошколы;
• занятий, которые были во время обучения (практика + теория);
• количества предметов и часов теории;
• интенсивности практических навыков вождения согласно с установленным курсом;
• автошколы.

Рассматриваемое свидетельство выступает своего рода допуском к сдаче экзаменов в ГАИ.

Одновременно с этим необходимо понимать, что документ не является разрешением на управление транспортным средством, а служит поводом для получения .

Что нужно знать

Каждому потенциальному водителю необходимо знать о свидетельстве об окончании обучения в автошколе и сопровождающей документации такие сведения, как:

Ученики, которые смогли сдать внутренний экзамен, имеют право получить соответствующее подтверждающее свидетельство.

При этом необходимо обращать внимание на то, что автошколы вправе самостоятельно разрабатывать и утверждать бланки такого документа. Вне зависимости от формы бланка он обладает идентичной юридической значимостью.

Каково его назначение

Основным назначением свидетельства об окончании автошколы является допуск ученика к сдаче итоговых экзаменов в ГИБДД .

Говоря простыми словами, он является допуском к завершающему этапу получения водительского удостоверения. В случае отсутствия документа получить водительские права будет невозможно.

Законные основания

С точки зрения российского законодательства свидетельство об окончании автошколы относится к нормативной документации.

Он регулируется нормативными актами, которые регулируют деятельность в сфере образования. По этой причине основным нормативным документом принято считать .

Согласно законодательному акту, в частности статьи 60:

“Гражданам, которые смогли сдать итоговую аттестацию, предоставляется документация относительно образования и/либо квалификации, бланки которых разрабатываются и устанавливаются самим образовательными учреждениями”

Иными словами, документ, который выдается аккредитованными образовательными учреждениями (автошколами) считается свидетельством государственного образца и в полной мере подтверждает факт получения определенной квалификации.

По этой причине, по своему статусу, свидетельство об окончании автошколы идентичное свидетельству о сдаче ЕГЭ, диплому и иным подобным документам.

Одновременно с этим, в отличии от документации, которая предоставляет возможность мгновенно приступить к началу своей трудовой деятельности, среди которой дипломы, аттестаты и так далее, рассматриваемое свидетельство не относится к тем документам, которые позволяют начать управлять транспортным средством на законных основаниях.

Особенности документа

Рассматриваемое свидетельство включает в себя множество особенностей, о которых необходимо знать для минимизации рисков возникновения различного рода недопонимания. Рассмотрим их подробней.

Как можно получить

Правила получения свидетельства об окончании автошколы включает в себя несколько разделов:

Иными словами, для получения документа в автошколе нужно в ней выучиться и пройти:

• теоретический курс;
• базовый курс вождения.

Для зачисления будущих водителей в автошколу необходимо оформить . В частности для этого нужно пройти таких врачей, как:

• отоларинголог;
• окулист;
• хирург;
• невропатолог;
• нарколог;
• психиатр;
• терапевт;
• гинеколог – исключительно для женского пола.

Необходимо обращать внимание на то, что медицинская справка обладает периодом действия:

Стоимость медсправки варьируется в зависимости от региона проживания – не больше 1 тысячи 200 рублей.

После поступления в автошколу, будущие водители проходят теоретический курс, одновременно сочетая его с практическими навыками вождения.

После того, занятия завершаются обучающиеся сдают экзамены внутри автошколы и только после успешной сдачи можно получить свидетельство об окончании автошколы.

Сколько действует свидетельство об окончании автошколы (срок годности)

Итак, сколько действительно свидетельство об окончании автошколы? Согласно российскому законодательству свидетельство об окончании автошколы не обладает временными ограничениями, что автоматически позволяет говорить о том, что допускается возможность обратиться в Госавтоинспекцию для сдачи завершающего экзамена сразу либо же спустя 3-5 лет.

Одновременно с этим необходимо понимать, что из-за наличия огромного числа поддельной документации такого плана ГАИ вынуждены требовать подтверждения подлинности свидетельства об окончании автошколы.

В этом и заключается сложность. Всю документацию на конкретного ученика автошкола может удалить уже спустя 1 год по завершению обучения, что автоматически влечет сложность в проверке подлинности.

Как проверить на подлинность

Прежде чем принять решение о допуске потенциального водителя к сдаче экзаменов, должностные лица ГИБДД вынуждены проверить всю предоставленную документацию на предмет подлинности, в том числе и свидетельства об окончании автошколы.

Если по результатам проверке выясниться, что свидетельство не является подлинным, либо же было оформлено тем учреждением, которое не прикрепило ученика к себе, то к сдаче экзаменов кандидата не допустят либо же их нужно будет сдать экстерном.

Необходимо обращать внимание на то, что вся нумерация свидетельств об окончании автомобильной школы подлежит занесению в единую базу учета.

Если же по каким-либо причинам группа, в которой обучается кандидат не прошла регистрации в ГИБДД, то получить всю необходимую документацию относительно подтверждения факта прохождения обучения не выйдет, поскольку они не находятся в базе выданных бумаг.

Видео: водителей наделят новыми правами

В большинстве случаев взамен рассматриваемого свидетельства в подобной ситуации представляются различные справки, сертификаты, дипломы и так далее.

Важно помнить — перед записью в автошколу на обучение необходимо изначально поинтересоваться, будет ли регистрация группы в базе данных ГИБДД.

Сама проверка подлинности может быть произведена несколькими путями:

Каждый из вариантов не влечет за собой каких-либо сложностей. Достаточно иметь при себе во время обращения удостоверение личности в виде паспорта.

Исходя из указанного выше, можно сказать, что ключевым требованием для автошкол считается наличие соответствующей лицензии с целью законного по обучению будущих водителей.

Именно наличие лицензии по завершению обучения будет являться поводом признания выданного свидетельства таковым, который обладает юридической значимостью.

Необходимо обращать внимание на то, что в случае отсутствия лицензии у автошколы, выданное в конце обучения свидетельство не обладает юридической значимостью, что автоматически влечет за собой потерю своих уплаченных финансовых средств и времени.

Порядок восстановления при утере

В том случае, если по каким-либо причинам свидетельство об окончании автошколы было утрачено, российским законодательством предусмотрено несколько вариантов восстановления.

В частности можете использовать один из них:

Какой именно вариант восстановления будет наиболее оптимальным, каждый решает самостоятельно, в зависимости от конкретной ситуации.

Исходя и всего вышесказанного, можно сказать: рассматриваемое свидетельство относится к документу государственного образца, из-за чего возникает необходимость внимательно относиться к выбору автомобильной школы, в которой есть планы пройти обучение.

Документ не обладает периодом годности, но одновременно с этим требует к себе ответственного отношения к дальнейшему процессу хранения.

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. C 14 октября в России вступают в силу новые правила проведения экзаменов и выдачи водительских удостоверений, сообщает сайт Госавтоинспекции.

Теперь для допуска к экзамену в ГИБДД надо пройти верификацию свидетельства об обучении в автошколе и о прохождении медосмотров. В первую очередь это касается тех, кто получал справки об обучении и медицинские документы из других регионов. Таким образом ГИБДД намерено бороться с поддельными или незаконно полученными документами.

Есть изменения и в практической части экзамена. Например, те, кто хочет получить права на управление мотоциклом, будут обязаны выполнять упражнение на скоростное маневрирование с элементами "змейки", разгона, торможения и объезда препятствий. Раньше такой тест проводился только по решению экзаменатора. Упражнение предполагало наличие площадки длиной 80 метров, которые есть далеко не везде, поэтому к существующей схеме добавлен второй вариант, который может быть адаптирован для любой площадки.

Новыми правилами запрещается опрокидывание мотоцикла — теперь это будет означать, что экзамен не сдан.

Кандидатов в водители тоже ожидают новшества — если они не смогут с первой попытки выполнить упражнение при движении задним ходом (например, заезд в бокс), то второй раз включить заднюю передачу будет нельзя. Раньше число таких попыток не регламентировалось. Кроме того, раньше допускался заезд колесом на линию, обозначающую границу упражнения, а теперь нарушать границу виртуальной "стены" выступающими частями машины (зеркалами или бампером) запрещено.

Изменения коснутся и проведения экзамена на площадке в зимних условиях — при устойчивом снежном покрове границы испытательных упражнений обозначаются дополнительными стойками и конусами, территорию площадки обработают противогололедными средствами.

За правами — в МФЦ

Новый регламент также уточняет сроки для предоставления госуслуги по выдаче водительских прав или замене удостоверения в многофункциональных центрах.

Получить права в МФЦ можно с марта нынешнего года. Ранее этим занимались только подразделения Госавтоинспеции. Новый регламент предписывает, что оформление прав через МФЦ должно занимать не более 15 рабочих дней. Фото на права также будут делать в МФЦ, а затем весь пакет документов будут передавать в ГИБДД по электронной почте или с курьером.

Расширился и перечень документов, которые заявитель может подавать по собственной инициативе. В частности, это касается заграничного паспорта — в соответствии с ним будут приводиться дублирующие записи латинскими буквами имени и фамилии в водительском удостоверении.

Регламент для инспекторов

Кроме того, с 20 октября вступит в силу новый Административный регламент МВД по надзору за участниками дорожного движения. Это инструкция для сотрудников ГАИ о том, что можно и чего нельзя делать при общении с гражданами.

В соответствии с ним инспекторы ГИБДД смогут останавливать машины для проверки документов не только на стационарных постах, но и в любом месте на дороге. Также они получили право требовать документы не только у водителей, но и у всех граждан. При этом полицейский должен быть "вежливым, тактичным, обращаться только на "вы", проявлять спокойствие и выдержку, свои требования излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность двоякого их понимания".

Сотрудникам ГИБДД запрещается оскорблять граждан, а также предписано воздерживаться "от любого вида высказываний и действий дискриминационного характера" по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений.

Также наряды ДПС будут ориентированы на наблюдение за дорожной ситуацией в местах наибольшей аварийности и на потенциально опасных участках улично-дорожной сети.

Новые предложения

На этой неделе Госдума приняла в третьем чтении законопроект о повышении штрафов за непропуск водителями пешеходов и велосипедистов.

Согласно документу, "стоимость" этого нарушения вырастет с полутора до двух с половиной тысяч рублей.

Кроме того, МВД предлагает разрешить сотрудникам ГИБДД наказывать водителей за нарушения ПДД на основании видео от граждан, зарегистрированных на портале госуслуг.

Сейчас полицейским приходится вызывать сообщившего о нарушении, проверять по базам данных личность нарушителя, приглашать его для опроса и искать свидетелей. На это тратится много ресурсов и времени, при этом сотрудники ГИБДД ограничены сроком в два месяца.

Законопроект уже получил одобрение правительственной комиссии.

Еще одна поправка к Правилам дорожного движения касается участившихся случаев наездов на водителей, вышедших из автомобиля на дороге. Для предотвращения таких ДТП МВД предлагает обязать водителей надевать светоотражающую одежду, прежде чем выходить из машины в темное время суток или в условиях ограниченной видимости.

С инициативами выступили также и автошколы. Так, Союз автошкол Москвы предлагает ГИБДД разделить водителей на любителей и профессионалов.

По мнению председателя союза Александра Ачкасова, любителей не следует перегружать знаниями, которые им не потребуются, а профессионалов надо учить получше. Для тех, кто не собирается профессионально заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками, учебную нагрузку можно снизить примерно на треть, а за теми, для кого вождение является работой, надо усилить контроль, считает он.

Верификация означает подтверждение чего либо , в данном случае этот подтверждение свидетельства об обучении в автошколе. Работники ГИБДД смогут по базе данных проверить ваши документы, подлинники это или нет. Другими словами это ещё одна защита от подделок, так как ранее было много случаев с покупными свидетельствами и медицинскими справками.

Верификация, это подтверждение подлинности ваших документов, когда вы идете в ту или иную организацию и она за счет проверок вас в базе данных, удостоверят то, что то свидетельство, которое вы получали в автошколе, оно не липа, а вы туда действительно были зачисленны и там учились.

Просто на этом, прокалываются те люди, которые что то покупали, так как в числе учащихся в базах данных их как правило нет и тут та как раз расскрывается то, что тот документ которым они пользовались, на само деле, является не чем иным как липой и они его просто преобрели за деньги, никогда и не где при этом, вообще не учась.

Верификация свидетельства об обуч. в автошколе и о рез. медосмотров: как получить и как оно выглядит

Верификация происходит от слова «верить» то есть это подтверждение подлинности. То есть нужно официально подтверждать документы либо штампом, либо подписью. Это покажет, что свидетельство не куплено, а получено официально. Это правило вступило в силу с 14 октября 2017 года как новый регламент получения водительских прав.

Это в основном относится к тем. кто получал документы и проходил медосмотр в другом регионе страны. После верификации человек может спокойно сдавать экзамен на права.

Верификация - это официальное подтверждение документов.

Допустим, если вы меняете права, то нужно убедиться, что на руках у вас действительно подлинные документы, а не поддельные или купленные. ТО же самое касается и медицинского свидетельства.

Проверяться документы будут по базе, в которой находятся все основные данные о водителе.

Согласно измененным нормам законодательства, касающегося выдачи или замены водительских удостоверений, для тех, кто хочет получить водительское удостоверение, нужно обязательно пройти верификацию документов (то есть их подтверждение в официальном виде), подтверждающих обучение в автошколе, а также подтвердить достоверность своей медицинской справки.

Эти меры введены главным образом для того, чтобы избежать использования фальшивых свидетельств о прохождении обучения и/или предотвратить предоставление купленных медицинских заключений.

Особенное внимание будет уделяться верификации свидетельств о прохождении обучения и медицинским справкам, полученным в других регионах.

Сегодня на всей территории России вступают в силу новые правила проведения экзаменов на управление транспортным средством и получения водительских прав. Сообщение об этом опубликовано на сайте Госавтоинспекции .

Новые правила вводятся в действие, прежде всего, для борьбы с фальшивыми документами. По новому регламенту будущий водитель, прежде чем он получит возможность сдать на права в ГИБДД, должен будет пройти верификацию своего обучения в автошколе и прохождения необходимого медицинского осмотра. В первую очередь это относится к гражданам, получившим такие документы не в том же самом регионе, где они желают сдать на права.

Автоэскперт Игорь Моржаретто помог Федеральному агентству новостей разобраться в том, как будет действовать новый регламент и что он изменит для простых россиян.

«У нас есть реальная проблема, связанная с тем, что отсутствует единая федеральная база людей, окончивших автошколу. Более того, нет даже единого стандарта того, как должно выглядеть удостоверение выпускника автошколы - есть только некая типовая форма, которая может варьироваться. К сожалению - это факт, который признают все - в России также расплодилось много «серых автошкол», которые на самом деле не учат вождению, а только выдают удостоверения о своем окончании», - заявил автоэксперт в беседе с корреспондентом ФАН.

О необходимости создания единой базы выпускников автошкол говорят уже давно. В принципе, это не такая уж невыполнимая задача, подчеркивает Моржаретто. Все же, как мы знаем, в РФ уже есть единая база людей, окончивших высшие учебные заведения, а значит создание аналогичной базы и для выпускников автошкол возможно. Тем не менее это сравнительно долгая и трудоемкая работа. До тех пор, пока она не будет завершена, Госавтоинспекция пытается разрешить существующую проблему промежуточными мерами - отсюда и необходимость ввода в действие нового регламента получения водительских прав, фиксирующего основные и наиболее частые нарушения в данной области. «Новый регламент получения прав - это вынужденная мера, необходимая до тех пор, пока не появятся все необходимые федеральные базы данных», - поясняет автоэксперт.

«По новому регламенту будут проверять реальность окончания автошколы и сдачи медицинского экзамена, отправляя соответствующие запросы. Но делаться это будет только в случае, если регионы окончания автошколы и сдачи водительского экзамена не совпадают: условно говоря, если я закончил автошколу в Челябинске, а права хочу получить в Сочи. То же самое касается и медицинских справок. Поскольку сейчас появилось очень много «левых» медицинских справок, будут проверяться только те, которые по каким-то причинам были получены не в том регионе, где человек обычно живет или сдает на права. Все это несколько затянет процесс назначения экзамена в Госавтоинспекции, но только для тех людей, которые принесли документы из другого региона», - продолжает Моржаретто.

Для тех россиян, которые желают получить права в своем родном городе или в своем регионе, ничего существенно не изменится, уверен автоэксперт.

«Здесь проблем не должно возникнуть. Я прошел обучение в своем родном городе, условно говоря, в Орле. Я приношу в Госавтоинспекцию удостоверение из автошколы, которая находится на соседней улице, справку из поликлиники, которую также все знаю, и сдаю на права. Но сейчас очень много людей, которые пытаются получить права не в своем регионе и пролезть в водители с «левыми» документами. Это факт. Также много лазеек, с помощью которых люди пытаются неправомерно получить права на вождение автомобиля. Что поделаешь, с этим надо бороться», - подводит итог Игорь Моржаретто.